Madone Gen8とは
Madone Gen8は、Trek Bicycle Corporationの最新エアロロード。
これまでの“エアロ特化型”から一歩進み、
軽さと空力を両立させた新世代マドンへ進化した。
第一印象はどう？
・異次元レベルのエアロ形状
・もはや芸術レベルのフレーム造形
・フル内装コックピット
「速いオーラ」が出すぎている。
Gen8は何が変わった？
ここが本題。
① さらに進化したエアロ形状
新設計チューブ形状で空気抵抗を削減。
高速域（４０km/h以上）で差が出る設計。
② 旧世代より軽量化
エアロなのに軽い。
ヒルクライムも現実的。
③ 快適性も無視していない
前世代の「乗り心地硬すぎ問題」を改善。
つまり、
「エアロ＝平坦専用」という時代が終わった。
どんな人に向いている？
✔ レース志向
✔ 巡航速度を上げたい
✔ 見た目も妥協したくない
エモンダとの違いは？
Émondaと比較すると…
・純粋な軽さ → エモンダ
・トータルスピード → マドン
今は「エアロオールラウンダー」時代。
Gen8はその象徴。
次回予告
次は
「エモンダはまだ必要なのか？」問題。
エアロ化が進む今、
軽量バイクの存在価値を語る。
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通常、￥３３，０００（税込）のセラミックPROコーティングを
５台限定 モニター価格として
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ナノセラミックのコーティング効果は、半永久（表面のお手入れ状況にもよります）
一度、パーツ類を取り外し、限りなくフレームだけの状態にして脱脂を行い、
ポリッシャーで細かな擦り傷等を研磨します。
その後、３種類の液剤を使用し、コーティング施工を致します。
艶あり塗装は、よりツヤツヤになり、擦り傷防止、防汚効果も高まります。
ナノセラミックコーティングを２層施工した後に、トップコート剤を施工して完成です。
追加料金が掛かりますが、ナノセラミックコーティングを最大９層まで塗り重ねることが出来ます。
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