先日参加したスペシャライズドの研修。今回はその中でも、まず最初に書きたい一台
「Tarmac SL8」について。
AethosやRoubaixも試乗しましたが、それぞれは別記事でしっかり書きます。この第1弾では、SL8にフォーカスします。
〇第一印象「軽い」よりも先に来たもの
正直に言うと、乗る前はこう思っていました。「とにかく速い、ガチガチのレーシングバイクなんだろうな」でも実際に走り出してみると、印象は少し違いました。確かに反応は鋭い。踏めば一瞬で加速に変わる。けれどそれ以上に感じたのは、「バランスの良さ」と「扱いやすさ」でした。ピーキーじゃない。速いのに、神経質じゃない。ここが一番の驚きでした。
〇なぜここまで自然に走るのか
研修では設計思想の話も聞くことができました。SL8は単純に「軽くしました」「空力良くしました」というモデルではなく、
・空力
・軽量性
・剛性バランス
・ハンドリング
その全部を高次元でまとめることを狙ったバイク。だからこそ、乗っていて“どこかだけが突出している”感じがしない。むしろ、 気づいたら速いそんな感覚に近いです。
〇レースバイク＝上級者向け？
SL8は間違いなくレーシングモデルです。でも、乗ってみて感じたのは「速い人だけのバイクではない」ということ。
・もっと速くなりたい人
・機材で妥協したくない人
・努力を無駄にしたくない人
そういう人にとっては、「ちゃんと応えてくれるバイク」だと思いました。踏んだ分だけ返ってくる。でも、無理やり脚を削られる感じはない。ここが、従来の「硬いだけのレースバイク」との違いかもしれません。
〇こんな人は一度乗ってほしい
・今のバイクに物足りなさを感じている
・集団走行やレースで安定感がほしい
・オールラウンドに戦える一台を探している
SL8は、単なる「最新モデル」ではなく、完成形にかなり近い存在だと感じました。
〇次回予告
第2弾では、まったく方向性の違うバイク「Aethos」について書きます。「速さ」よりも「気持ちよさ」に振った一台。SL8とは真逆とも言えるその魅力を、次の記事でじっくり掘り下げます。
ぜひ続きも読んでみてください！！！
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